国际干散货市场有望迎来新一轮上升力量

包括美国设计师时尚公司和美国运动服装公司似乎都对此表示认同。“我们的愿景是利用拥有强大的全球品牌知名度的CK和我们目前在拉丁美洲的的基础设施和区域足迹在该地区建造新的时尚产业。” 国际干散货市场有望迎来新一轮上升

宝钢集团和力拓宣布就2008年度铁矿基准价格达成一致。分析人士认为，随着铁矿石谈判渐次落定，国际干散货市场将趋于正常，等到传统的夏季淡季结束后，有望于三季度继续上行。 反映国际干散货市场景气程度的波罗的海指数（BDI）自今年4月初以来迎来一波大起大落。4月2日，BDI指数为7655点，而到5月20日，BDI站上了11793点的历史较高位。随后BDI开始一路狂泻，其中6月12日单日大幅下跌超过8%，从6月17日开始，BDI又趋于稳定。截至6月23日，BDI为9211点。 对此，一位航运研究员昨日接受采访时表示，此前BDI的大幅波动主要是澳洲铁矿石企业大力干预造成的。由于澳洲方面希望获得更高的海运差价补偿，因此在市场上大规模租船，导致国际干散货运力紧张，从而推高了BDI指数。而随着澳洲方面与中国钢企谈判逐渐明朗，澳洲希望今后运输时能够以较为平稳的运费来发货，因此又大规模释放运力，从而导致BDI大幅跳水。 而随着谈判尘埃落定，这一短期炒作因素也将不复存在，业界普遍认为BDI将回归到正常水平。中国远洋有关人士接受上海证券报采访时指出，月份是传统的干散货淡季。因为南美的粮食出口运输基本结束，而夏季对于取暖煤的需求也较小。不过他指出，按照往年的惯例，三季度将是新一轮需求高潮的开始，去年BDI的历史高位就在三季度出现。 上述研究员认为，预计BDI在夏季将在点左右寻找支撑，三季度会继续上行，不排除创下历史新高的可能性。长江证券也在研究报告中指出，在未来一段时间，中国钢厂预计会先消化目前港口滞压的铁矿石，而减轻进口数量。同时奥运期间，华北地区部分钢铁厂的限产使得短期铁矿石需求下降。因此，铁矿石贸易需求有所降温。预计BDI短期会回调。而在三季度，消化库存以及震后重建会使得中国铁矿石进口量恢复。