安徽芜湖现史上最销魂斑马线逼死路人司机图2020年
安徽:芜湖20辆新能源公交“上岗”
秋日的江城又添一抹亮色。昨天上午9点,在马塘新镇公交调度站,穿着蓝白相间“新衣”的2路公交车缓缓驶出,标志着我市首批20辆新能源公交车,正式为市民出行“效劳”了。
芜湖是全国第一批28个新能源车示范应用城市之一,此次新上线的LNG(液化天然气)新能源公交车,十分“智能”。据介绍,该车的动力系统为“气-电混合动力”,具有电动机和内燃机两套系统。一般说来,车辆在起步、低速行驶时耗能最多,污染也最大,“双系统”能在行车时速低于30公里时自动使用电力驱动,减少能源消耗,达到节能减排的目的。同时,新能源车的发动机使用了启停系统,当车辆进入怠速状态(发动机空转)时,发动机会在1分钟内自动熄火,避免能源无效消耗。
昨天,登上2路公交车最大的感受就是安静和舒适。在行驶过程中,以往嘈杂的车厢内无法听清的广播和电视,现在可以听得一清二楚。还发现,上车的前门变宽敞了,纸币和硬币有了不同的投币口,车内还新设置了不锈钢垃圾箱、电子站牌灯箱、时间气温显示表等设备,给了乘客更好的乘坐体验。
同时,新能源车采用的是“自动挡”,减轻了驾驶员的负担。“司机工作强度最大的时候就是在路口、进出站等情况下不停地挂挡、踩离合,而新能源公交车是无级变速,传递动力更加平顺。爬坡时动力不输给传统柴油车,还不会溜车,驾驶汽车的负担一下子减轻了一半以上。”驾驶一辆2路公交车的司机徐师傅告诉。此外,新能源车的驾驶室使用了全封闭安全门,可有效保障驾驶员的人身安全。
据市公交集团机务技术部负责人舒杰介绍,相比普通车,每台新能源公交车减少能耗30%,全年将减少一氧化碳排放量约9.8吨,减少二氧化碳排放量约24吨。“换个说法,一年下来,每台车的废气减排量相当于300棵成树吸收污染物的数量。”
获悉,今年年底前,我市还将在公交2路、30路、51路以及城区主干线上,陆续投放180辆新能源公交车。
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