汽车补贴幅度下降技术门槛提高荐股

第一 垃圾站的推广不适合上述方法 汽车：补贴幅度下降技术门槛提高 荐7股 - 1 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

核心观点：

1．事件2016年12月 0日，四部委正式发布《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，政策将于2017年1月1日起执行。

2．我们的分析与判断（一）乘用车补贴下调力度符合预期，电动客车补贴退坡断崖式下跌。

2017年新能源乘用车补贴政策保持稳定，在2016年基础上下降20%，基本符合市场预期。新能源客车补贴调整最大，由于中小型客车是2016年骗补发生的重灾区，本次政策大幅降低了米（相比2016年下降70%）、米（相比2016年下降50%）等纯电动客车车型补贴标准，10米以上客车补贴退坡40%，下降幅度超过市场普遍预期。另外，除燃料电池汽车外，各类车型2019－2020年国补和地补在现行标准基础上退坡20%。本次新政补贴退坡幅度较大，其主要目标一是对市场的正本清源，将纯粹为补贴而研发的企业淘汰出市场；二有利于将补贴资源集中于重视技术研发，真正有市场竞争力的企业，倒逼企业加大针对电池能量密度的研发，逐步减少企业对补贴的依赖性。预计未来随着补贴退坡的加速，新能源汽车行业及动力电池行业面临重新洗牌。