交通运输供应链三流跨界整合谁将问鼎物流了

交通运输：供应链三流跨界整合 谁将问鼎物流 201 - 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

国力的上升改变了中国的竞争对手。美国将中国定位于利益攸关方。其实美国何尝不也是中国的利益攸关方。作为唯一可能在常规条件下动摇中国整体实力结构的国家 物流行业系列深度报告《物流行业系列深度研究报告之一：供应链三流跨界整合，谁将问鼎物流？》《物流行业系列深度研究报告之二：菜鸟问世，统一还是搅局？》本文特色所在在互联推动的电商时代，信息流、资金流和物流逐渐趋于一体化。本文通过对“三流”的逐一剖析，将当代供应链的格局进行了较为全面的梳理。全文具体阐述了物流的滞后发展，为行业的整合提供了如何的理由；以及信息流和资金流的快速进化，又为物流的跨界整合埋下了怎样的伏笔。

信息时代，信息流、资金流和物流的进化和演变：

信息时代，电子商务快速发展：

1.受众群体数快速扩大，电商络使用率远超过其他类别络使用率；2.行业规模迅速扩大，近几年，行业的交易规模的增速在 0%左右； .东西部差距逐步缩小，购渗透率，东部存量高，中西部增长快；4.法律制度日益完善信息流已经进化出了电商巨头：阿里巴巴1.B2B行业：阿里巴巴以45%的市场份额绝对主导；2.B2C行业：天猫商城的交易量占到了整体总量52.10%； .C2C行业：淘宝以96%的份额，几乎垄断了整个行业模式。

资金流已经进化出了第三方支付巨头：支付宝1.以购为代表的电商模式，使用第三方支付方式的比例在60%以上；2.第三方互联支付企业中，支付宝以48. %的交易份额稳居第一物流至今还没有出现龙头企业1.快递：外资企业以绝对的优势统治国际快递业务；国内快递业务中，市场前三甲的份额不到行业总份额的七成；2.零担：前五大企业，市场份额之和仅占零担市场总额的1%左右； .整车：整车运输市场的前5家企业的市场占有率之和不到2%物流行业问题重重，何去何从？1.中国物流费占GDP比保持在18%以上，远远高于美国的8%-9%；2.“规模小，配送能力偏弱”、“发展方式粗犷”等原因导致物流运输效率低下； .仓储存量不足、设施落后，节点东西部分布不均；信息化使用率低、标准混乱等原因导致物流仓储、管理效率低下风险提示：宏观经济大幅下滑，产业政策变化，税收政策变化