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交通运输先扬后抑型哈

发布时间:2022-05-22 02:58:44

交通运输:BDI 先扬后抑 Capesize 型船继续领涨 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

行业动态报告◆干散货运输:Capesize型船继续领涨BDI指数本周BDI指数报收于1740点,较上周上涨158点,涨幅为9.99%。国际干散货运输市场铁矿石货盘旺盛需求延续,BDI指数盘整两天后迅速上升,我们预计BDI指数短期将震荡向上。本周Capesize型船市场先抑后扬,BCI指数报收于2975点,较上周上涨509点,涨幅为20.64%。Panamax型船市场逆势下行,BPI指数报收于16 0点,较上周下跌 2点,跌幅为1.9 %。

本周沿海散货运输市场行情小幅上涨,主要货种运价同步上涨。中国沿海(散货)运价指数CCBFI收报于1 81.04点,较上周上涨2.5 %。

◆油轮运输:运价延续下跌本周BDTI指数报收于677点,较上周下跌17点,跌幅为2.45%。原油油轮市场成交基本与上周持平,VLCC型船市场运价低位徘徊。本周末VLCC海湾至日本27万吨级船运价报WS45.0,与上周持平。

本周BCTI指数报收于674点,较上周下跌21点,跌幅为 .02%。成品油轮市场成交有所减少,至美国航线货盘不足。本周末MR新加坡至日本 万吨级船运价报WS155.0,较上周下跌1.59%。

◆集装箱运输:欧线旺季不旺,美线降价揽货本周中国出口集装箱运价指数(CCFI)报收于992.99点,较上周下跌1.89点,跌幅为0.19%。中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳,行情延续弱势,我们预计短期内运价指数将维持震荡向上。

本周欧洲航线运价指数收报于1095.54点,较上周下跌1.05%;地中海航线运价指数收报于1 15.82点,较上周下跌0.67%。

本周美西航线运价指数收报于9 2.07点,较上周上涨0. 2%;美东航线运价指数收报于1226.87点,较上周下跌0.58%。

因为无论是百度 ◆投资建议:

维持行业“增持”评级。尽管近期BDI指数大幅反弹,但运价仍处于低位,对上市公司业绩改善有限;行业运力过剩的状况并未改变,预计BDI指数反弹空间有限。特种船运输周期性相对较弱,随着全球基础设施建设和能源开发项目的持续投入,建议关注受益于中国机械设备等特种货物出口增长的中远航运(600428)。

风险提示:经济增速趋缓、大宗商品需求回落、运价水平低于预期、燃油价格高企等不利因素导致上市公司业绩下行的风险。

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